在大风中自驾飞行的固定翼民用无人机，航线左转90度，以下哪种说法正确？（ ）。

这道题考察的是固定翼无人机在风中飞行时，**地速（Ground Speed）**与**转弯半径**之间的关系。 ### 核心原理解析 1. **转弯半径公式**： 固定翼飞机的转弯半径 $R$ 主要取决于真空速（TAS）和坡度（Bank Angle）。公式大致为： $$ R = \frac{V^2}{g \cdot \tan(\theta)} $$ 其中 $V$ 是空速，$\theta$ 是坡度角。 *注意：这个公式计算的是相对于空气的运动轨迹。但在有风的情况下，我们关心的是相对于地面的轨迹（即“转出的弯”在地面上的投影大小）。* 2. **风对地速的影响**： * **顺风时**：地速 = 空速 + 风速。地速变大。 * **逆风时**：地速 = 空速 - 风速。地速变小。 3. **风对地面轨迹（转弯半径）的影响**： 虽然飞机相对于空气的转弯半径（由空速决定）在坡度不变时是固定的，但**相对于地面的转弯轨迹**会受到风的显著影响。 * 当飞机**顺风**飞行并转弯时，由于地速较大，飞机在相同的时间内相对于地面移动的距离更远。这意味着在完成90度转弯的过程中，飞机在地面上划过的弧线会更长、更舒展，导致**地面转弯半径看起来更大**（即“转出的弯大”）。 * 当飞机**逆风**飞行并转弯时，由于地速较小，飞机在相同时间内相对于地面移动的距离较短，因此在地面上划过的弧线更紧凑，**地面转弯半径看起来更小**（即“转出的弯小”）。 ### 选项分析 * **A. 逆风左转90度，转出的弯大**：错误。逆风时地速小，地面转弯半径小，弯更急。 * **B. 逆风、顺风左转90度，转出的弯一样大**：错误。风会改变地速，从而改变地面轨迹的形状和大小。 * **C. 顺风左转90度，转出的弯大**：**正确**。顺风时地速大，导致在地面上的转弯轨迹半径增大，弯显得更大、更平缓。 ### 结论 在顺风条件下，由于地速增加，无人机在完成相同角度转弯时，其在地面上覆盖的路径半径会变大。因此，正确答案是 **C**。