新中国自行设计并研制成功的第一架飞机是（ ）。

这道题考查的是中国航空工业发展史上的重要里程碑事件，关键在于区分“仿制”与“自行设计”这两个概念。 **1. 选项分析：** * **A. 歼教-1（Jianjiao-1）：** * **性质：** 这是新中国第一架**自行设计**并研制成功的喷气式教练机。 * **背景：** 由沈阳飞机制造厂（现沈飞）于1958年7月26日首飞成功。它是在没有苏联全套图纸和技术援助的情况下，由中国技术人员独立设计完成的，标志着中国航空工业从“仿制”走向“自行设计”的重要一步。 * **结论：** 符合题干中“自行设计并研制成功”的描述。 * **B. 初教-5（Chujiao-5）：** * **性质：** 新中国第一架**仿制**成功的飞机。 * **背景：** 它是根据苏联雅克-18（Yak-18）活塞式初级教练机进行仿制的，于1954年7月3日首飞成功。虽然它是新中国制造的第一架飞机，但属于“仿制”，而非“自行设计”。 * **结论：** 不符合“自行设计”这一关键条件。 * **C. 初教-6（Chujiao-6）：** * **性质：** 中国自行设计、研制的全金属双座初级教练机。 * **背景：** 首飞于1958年8月。虽然也是自行设计，但其时间晚于歼教-1（歼教-1于1958年7月首飞）。此外，在航空史的经典考点中，“第一架自行设计”通常特指歼教-1作为喷气式飞机的突破，或者按时间顺序歼教-1略早或同期但更具标志性意义（注：部分资料可能因具体定义略有差异，但在标准考试语境下，歼教-1常被作为“第一架自行设计”的代表，尤其是强调喷气式技术突破时；若仅论活塞式，初教-6也是早期自行设计的代表，但歼教-1在“第一架自行设计研制成功”的常规考题中常作为正确答案，因其代表了从仿制到自主设计的转折点）。*修正说明：严格来说，初教-6也是自行设计，但歼教-1作为喷气式飞机，其设计难度和历史象征意义极大，且首飞时间（1958年7月）略早于初教-6（1958年8月）。因此在单选题中，歼教-1是更准确的“第一架”。* * **D. 歼-5（Jian-5）：** * **性质：** 新中国第一架**仿制**成功的喷气式战斗机。 * **背景：** 它是根据苏联米格-17F（MiG-17F）特许生产的，于1956年7月19日首飞成功。同样属于“仿制”，非“自行设计”。 * **结论：** 不符合“自行设计”这一关键条件。 **2. 核心考点总结：** * **第一架制造成功的飞机：** 初教-5（仿制） * **第一架制造成功的喷气式飞机：** 歼-5（仿制） * **第一架自行设计并研制成功的飞机：** **歼教-1** 因此，题干强调“自行设计”，排除了仿制的初教-5和歼-5。在自行设计的飞机中，歼教-1的时间最早（1958年7月），故为正确答案。 **正确答案：A**