下列正确的选项是（ ）。

这道题主要考察对空气动力学中**阻力（Drag）**基本概念及其对飞行影响的理解。我们可以逐一分析各个选项： 1. **分析选项 A**：“飞行器飞行时阻力是可以避免的” * **错误**。只要物体在流体（如空气）中运动，就会受到流体的阻碍作用，即产生阻力。阻力由摩擦阻力、压差阻力、诱导阻力等组成，是物理规律决定的，无法完全避免，只能通过设计优化来减小。 2. **分析选项 B**：“每次翼型或迎角的变化都不会改变飞机的阻力” * **错误**。飞机的阻力系数与翼型形状和迎角密切相关。 * **翼型变化**：不同的翼型设计旨在优化升阻比，改变翼型会直接改变表面气流分布，从而改变阻力。 * **迎角变化**：迎角（Angle of Attack）的改变会显著影响升力和阻力。特别是在大迎角下，气流分离会导致压差阻力急剧增加。因此，翼型或迎角的任何变化通常都会引起阻力的变化。 3. **分析选项 C**：“了解飞机阻力是如何产生的并如何去减小它是很重要的” * **正确**。阻力直接影响飞机的燃油效率、最大速度、航程和性能。在航空工程设计和飞行操作中，深入理解阻力的来源（如寄生阻力、诱导阻力等）并采取措施（如流线型设计、层流翼型、最佳巡航迎角等）来减小阻力，对于提高飞行经济性和安全性至关重要。 **结论：** 综上所述，选项 A 和 B 违背了基本的空气动力学原理，只有选项 C 正确描述了研究阻力的意义。 故正确答案为 **C**。