下列（ ）直升机属于第四代直升机。

这道题考查的是对直升机代际划分及其代表机型的了解。直升机的代际划分通常依据其技术水平、设计理念、航电系统、动力性能以及作战能力等指标。 **选项分析：** * **A. 美国的贝尔-47 (Bell 47)**： 这是世界上第一种获得民用认证的直升机，于1946年首飞。它采用了早期的活塞发动机和简单的机械结构，属于**第一代**直升机的典型代表。其技术特征主要是解决了“能飞”的问题，不具备现代直升机的复杂航电或高性能复合材料结构。 * **B. 法国的“超黄蜂” (Super Frelon)**： 由法国宇航公司研制，1960年代首飞。它属于**第二代**直升机。这一代直升机开始采用涡轮轴发动机，提高了功率重量比，并引入了简单的仪表飞行能力，但航电系统和生存性设计相对基础。 * **C. 美国的“阿帕奇” (AH-64 Apache)**： AH-64是美军的主力武装直升机，1975年首飞，1980年代服役。它通常被归类为**第三代**直升机（也有部分分类将其视为第三代向第四代过渡的代表，但在严格的四代划分中，它更多体现的是第三代的技术高峰，即专用武装、先进火控、夜战能力）。第三代直升机的主要特征是专用化设计、先进的传感器和武器系统、以及较好的生存能力。 * **D. 北约组织的NH-90**： NH-90是由北约多国联合研制的中型战术运输直升机，1990年代首飞，2000年代后陆续服役。它广泛采用了复合材料机身（降低雷达反射截面和重量）、电传操纵系统（Fly-by-Wire）、高度集成的数字化航电系统、以及先进的涡轴发动机。这些特征符合**第四代**直升机的定义：高生存力、低可探测性、数字化网络中心战能力、高自动化程度和维护便利性。同属第四代的还有美国的UH-60M改进型、RAH-66科曼奇（虽取消但技术代表四代）以及欧洲的虎式武装直升机等。 **结论：** 贝尔-47是第一代，超黄蜂是第二代，阿帕奇通常归为第三代（或三代半），而NH-90凭借其在复合材料、电传操纵和数字化系统集成方面的先进性，被公认为第四代直升机的代表之一。 因此，正确答案是 **D**。