我们知道，根据伯努利定律，气流流速增大则压强减小，所以机翼上表面产生（ ）压力，下表面产生（ ）压力。

这道题考查的是伯努利原理在机翼升力产生中的应用。以下是详细解析： ### 1. 核心原理：伯努利定律 伯努利定律指出，在流体（如空气）中，**流速越大的位置，压强越小；流速越小的位置，压强越大**。 ### 2. 机翼的气流分析 * **上表面**：机翼通常设计为上表面弯曲、下表面较平。当气流流过机翼时，上表面的气流路径较长，为了在同一时间与下表面气流汇合（或根据环量理论），上表面的气流速度必须**加快**。 * 根据伯努利定律，流速增大 $\rightarrow$ **压强减小**。 * 相对于周围大气压或下表面压力，这里的压力较低，通常在空气动力学中被称为**负压**（吸力）。 * **下表面**：下表面气流路径较短或较平直，气流速度相对**较慢**（或者受到机翼迎角的阻挡而堆积）。 * 根据伯努利定律，流速较小 $\rightarrow$ **压强增大**。 * 相对于上表面，这里的压力较高，通常被称为**正压**。 ### 3. 结论 * 机翼上表面流速大，压强小，产生**负**压力（向上吸的力）。 * 机翼下表面流速小，压强大，产生**正**压力（向上顶的力）。 正是这种上下表面的压力差（下表面正压 + 上表面负压），共同形成了向上的升力。 因此，正确选项是 **A. 负，正**。