爬升时，拉力过（ ），速度越来越大;反之如果拉力过（ ），速度就会越来越小。

这道题考查的是飞机在爬升过程中，拉力（或推力）与速度变化之间的动力学关系。 **解析如下：** 1. **受力分析基础**： 在飞机爬升过程中，沿飞行轨迹方向的受力主要涉及拉力（$T$）、阻力（$D$）以及重力沿轨迹方向的分量（$W \sin \gamma$，其中 $\gamma$ 为爬升角）。 根据牛顿第二定律，飞机的加速度（即速度的变化率）取决于剩余推力（Excess Thrust）： $$ T - D - W \sin \gamma = m \cdot a $$ 其中 $a$ 是加速度。 2. **第一种情况：速度越来越大** 如果速度越来越大，说明飞机具有正向加速度（$a > 0$）。这意味着拉力必须足够大，以克服阻力和重力的分量并提供额外的加速力。因此，此时拉力过**大**（相对于维持恒定速度所需的平衡拉力而言）。 3. **第二种情况：速度越来越小** 反之，如果速度越来越小，说明飞机具有负向加速度（减速，$a < 0$）。这意味着拉力不足以完全克服阻力和重力的分量，导致动能转化为势能或克服阻力消耗，从而使速度降低。因此，此时拉力过**小**。 **结论：** * 拉力过**大** $\rightarrow$ 产生剩余推力 $\rightarrow$ 加速 $\rightarrow$ 速度越来越大。 * 拉力过**小** $\rightarrow$ 推力不足 $\rightarrow$ 减速 $\rightarrow$ 速度越来越小。 对应选项，第一空填“大”，第二空填“小”。 故正确答案为 **B**。