摩擦阻力和压差阻力（ ）由于空气的黏性而引起的阻力。

这道题考查的是空气动力学中阻力产生的根本原因。 **解析：** 1. **摩擦阻力（Skin Friction Drag）**： 当流体（如空气）流过物体表面时，由于空气具有**黏性**，紧贴物体表面的空气层速度为零（无滑移条件），而远离表面的空气层速度逐渐增加，从而形成速度梯度。这种速度梯度导致流层之间产生剪切应力，进而形成阻碍物体运动的摩擦力。因此，摩擦阻力直接源于空气的黏性。 2. **压差阻力（Pressure Drag / Form Drag）**： 压差阻力是由于物体前后压力分布不对称造成的。在理想流体（无黏性）中，根据势流理论，物体前后的压力是对称的，压差阻力为零。然而，在实际流体中，由于空气的**黏性**，气流在物体后部会发生**边界层分离**，形成尾涡区。尾涡区的压力较低，而物体前部的压力较高，这种前后压力差形成了压差阻力。如果没有黏性，就不会有边界层分离，也就不会产生典型的压差阻力。因此，压差阻力的产生也间接依赖于空气的黏性。 **结论：** 无论是摩擦阻力还是压差阻力，它们的产生都离不开空气的黏性作用。如果没有黏性，这两种阻力都不会存在（在理想势流中）。因此，它们**都是**由于空气的黏性而引起的阻力。 故正确答案为 **B**。