横侧稳定性强的飞机为（ ）。

**解析：** 飞机的横侧稳定性（Lateral Stability）主要指飞机在受到扰动发生倾斜后，自动恢复水平飞行状态的能力。机翼相对于机身的位置（上单翼、中单翼、下单翼）是影响横侧稳定性的重要因素之一，其原理主要涉及**重心位置**与**升力中心**的相对关系，即“吊挂效应”或“ pendulum effect”（钟摆效应）。 1. **上单翼飞机（A）**： * 机翼安装在机身顶部。 * 飞机的重心通常位于机翼升力中心的下方。 * 当飞机发生倾斜时，重力作用线不再通过升力中心，会产生一个使飞机恢复水平的恢复力矩（类似于悬挂的钟摆，偏离平衡位置后重力会将其拉回）。 * 因此，上单翼布局天然具有较好的横侧静稳定性。 2. **下单翼飞机（B）**： * 机翼安装在机身底部。 * 飞机的重心通常位于机翼升力中心的上方。 * 这种布局在受到倾斜扰动时，重力产生的力矩往往会加剧倾斜（类似于倒立的钟摆，是不稳定的），因此横侧静稳定性较差，通常需要依靠较大的上反角或其他设计来补偿稳定性。 3. **中单翼飞机（C）**： * 机翼安装在机身中部。 * 重心与升力中心大致在同一水平线上，既没有明显的稳定力矩，也没有明显的不稳定力矩，其横侧稳定性介于上单翼和下单翼之间，主要依赖机翼上反角等气动设计来保证。 **结论：** 由于上单翼飞机的重心位于升力中心之下，利用钟摆效应提供了天然的横侧稳定性，因此横侧稳定性最强的是上单翼飞机。 故正确答案为 **A**。