第一次世界大战时期，机枪射击协调装置首先在（ ）的“福克”单翼飞机上获得了实用。

这道题考查的是第一次世界大战期间航空军事技术的发展历史，具体涉及机枪射击协调器（Interrupter gear）的应用。 **解析如下：** 1. **技术背景**：在第一次世界大战初期，飞机上安装机枪面临一个巨大难题：如果机枪安装在机头前方，子弹很容易击中高速旋转的螺旋桨叶片，导致桨叶断裂、飞机坠毁。早期的解决方案是将机枪安装在机翼上方或后方，但这影响了射击精度和操作便利性。 2. **关键发明与应用**： * 虽然法国飞行员罗兰·加洛斯（Roland Garros）曾尝试在螺旋桨叶片上安装金属偏转板来弹开误中的子弹，但这并非真正的“协调装置”，且效率较低。 * **德国**工程师安东尼·福克（Anthony Fokker，虽为荷兰人，但当时为德国军队服务）改进了这一技术，发明了真正的**射击协调器**（也称同步齿轮）。该装置通过机械连杆将机枪的击发动作与发动机曲轴（即螺旋桨转速）同步，确保子弹只在螺旋桨叶片转到非遮挡位置时射出。 3. **“福克灾难”**：1915年，这种装备了射击协调器的**福克 E.I**（Fokker Eindecker）单翼战斗机投入实战。由于德军飞行员可以正对敌机射击且无需担心击中螺旋桨，他们在空战中取得了巨大的优势，这一时期被协约国称为“福克灾难”（Fokker Scourge）。 4. **选项分析**： * A. 美国：当时尚未参战，且该技术并非由美国首先实用化。 * B. 英国：英国后来才掌握并改进该技术，早期处于劣势。 * C. **德国**：福克公司是德国主要飞机制造商，射击协调器首先在德国的福克单翼机上实用化。 * D. 法国：虽有早期探索（偏转板），但未率先实现实用的同步协调射击系统。 因此，正确答案是 **C. 德国**。