下列不属于有桨调试主要内容是（ ）。

固定翼无人机重点部位装配时，在机身内部应尽量避免连杆交叉干扰和摩擦，以保证舵面动作灵活。

固定翼无人机重点部位装配时，接收机的天线应全部打开、伸直，并在传出机身处打个结，然后从机身后面的天线孔穿出。

固定翼无人机重点部位装配时，舵面摇臂的夹头孔与舵面转动轴应保持在一条直线上，否则会造成舵面动作不对称。

固定翼无人机在飞行过程中突然坠机，舵机出现“扫齿”是造成该故障的原因之一。

固定翼无人机巡检系统应配置插拔式存储设备，存储空间应能满足无人机巡检系统最大巡检能力的要求，存储空间不小于64GB。

固定翼无人机相比旋翼无人机来说，对跑道的要求低，使用范围广泛。

固定翼无人机尾翼的主要功能是产生升力。

固定翼无人机通过减少发动机数量实现减振改造。

固定翼无人机起落架安装的前三点安装是指主起落架对称的安置在无人机中心后面，第三个支点（前轮）位于机身前部。

固定翼无人机减噪音改造不能实现。