无人机着陆目测与有人机相比不同之处为（ ）。

这道题考查的是无人机与有人机在着陆目测（Visual Approach/Landing）时的视角差异。 **正确答案：B** ### 解析： 1. **有人机的着陆目测（第一视角/驾驶舱视角）：** * 有人机驾驶员坐在驾驶舱内，直接通过挡风玻璃观察跑道和周围环境。 * 这是一种**从飞机内部向外看**的视角，即“从飞机观察着陆场”。驾驶员依靠自身的视觉判断高度、速度和姿态，并结合仪表数据进行操作。 2. **无人机的着陆目测（第三视角/地面站视角）：** * 大多数中小型无人机（特别是多旋翼或固定翼无人机）在起降阶段，操作员通常位于地面站。 * 操作员通过图传系统看到的画面，通常是安装在无人机上的摄像头拍摄的回传视频。虽然这看起来像是“第一人称视角（FPV）”，但在实际的**目测着陆**操作中，尤其是对于非FPV专用机型，操作员往往需要结合肉眼直接观察空中的无人机实体，或者通过地面监控屏幕观察无人机相对于跑道的位置。 * 更关键的区别在于**参考系**：有人机驾驶员是“身在机中”，感知的是自身运动；而无人机操作员是“身在地面”，观察的是外部物体（无人机）的运动。因此，从观测关系的本质来看，有人机是驾驶员在飞机上看地面，而无人机着陆时，往往是地面人员（操作员）在地面观察飞机（无人机）的状态和位置，以便发出指令或进行遥控操作。这就是选项 B 所描述的“有人机是从飞机观察着陆场，无人机是从着陆场观察飞机”。 3. **为什么其他选项不正确：** * **A 选项错误：** 有人机驾驶员可以直接查看驾驶舱内的仪表，不需要通过地面人员通告；无人机飞控手也可以查看地面站的仪表数据。两者的仪表读取方式并非主要区别，且描述不符合事实。 * **C 选项错误：** 这个选项容易混淆。如果仅看图传画面，无人机可能是第一视角（FPV）。但题目强调的是“目测”这一行为的主体和客体关系。有人机驾驶员确实是第一视角（自己在车里看路），但无人机操作员在地面遥控时，如果是肉眼观察无人机，那是第三视角；如果是看屏幕，虽然是摄像头的第一视角，但操作员本人处于外部控制地位。相比之下，B 选项更准确地描述了两者在空间位置和观测方向上的根本对立关系：一个是从上往下看（机->地），一个是从下往上看/从外看内（地->机）。 **总结：** 有人机着陆时，驾驶员在机上，视线由机指向地；无人机着陆时，操作员在地面，视线由地指向机。因此，不同之处在于观测的方向和立足点，即选项 B 所述。