为保证路基稳固和干燥，路基上只须排出地面水。

在道岔的连接部分可以设置缓和曲线和超高。

活动心轨道岔可以消除有害空间。

普通单开道岔有左开和右开。

在主要干线上大量采用钢轨扣件是扣板式。

钢轨接头处是轨道的薄弱环节，因此一定不能留有轨缝。

钢轨中间联结零件也叫钢轨扣件。

钢轨联结零件就是指接头连接零件。

钢轨单位长度质量越大，对列车高速运行和重载越有利。

股道号码应用罗马数字统一编号。

目前，我国钢轨的标准长度只有25米一种。