94.驱动电机控制器是控制动力电源与驱动电机之间( )的装置，由控制信号接口电路、驱动电机控制电路和驱动电路组成。

106.插电式混合动力电动汽车在CS阶段使用( )驱动。

105.并联混合动力在起步时使用( )。

104.已进入商业应用阶段的储氢方式是( )。

103.判断电机转动信号的初相位需要部件( )。

102.混合动力电动汽车异步电机的”异步”是指( )。

101.通过光电、风电等可再生能源电解水制氢称为( )。

100.混合动力电动汽车高压供电系统不是由动力蓄电池为()高压部件提供能量。( )

99.混合动力汽车电池电压226V绝缘检测使用的档位是( )

98.与并联式混合动力系统相比，混联式动力系统可以更加灵活地根据工况来调节()的功率输出和电机的运转。但相对来说，结构也更加复杂( )

97.根据GB/T31484-2015混合动力乘用车用功率型蓄电池按照6.5.1进行工况循环测试时，总放电能量与电池初始能量的比值达()时，计量放电容量和5s放电功率。( )