活塞式制冷压缩机空车（无负荷）试运转时，在相对运动部件的外部，温度不应高于室温()

好的，我们来分析一下这道题目。 ### 题目背景 活塞式制冷压缩机在进行空车（无负荷）试运转时，需要监测其各部件的温度变化。特别是相对运动部件（如曲轴、连杆、活塞等）的温度，因为这些部件在运转过程中会产生摩擦热，如果温度过高，可能会导致设备损坏或性能下降。 ### 选项分析 - **A. 5～10℃**：这个范围太小了。在实际运行中，即使是在无负荷状态下，相对运动部件的温度也会比室温高一些，但不会这么低。这个选项显然不符合实际情况。 - **B. 10～20℃**：这个范围比较合理。在无负荷试运转时，相对运动部件的温度通常会比室温高10～20℃左右。这个温度范围既能保证设备正常运行，又不会因为温度过高而引起问题。 - **C. 25～30℃**：这个范围有些偏高。虽然在某些情况下，温度可能会达到这个范围，但在无负荷试运转时，通常不会这么高。这个选项不太符合标准操作规范。 - **D. 35～50℃**：这个范围明显过高。在无负荷试运转时，相对运动部件的温度不应该超过室温35℃以上，否则可能表明设备存在故障或润滑不良等问题。 ### 为什么选择B 选择B（10～20℃）的原因是： 1. **合理性**：在无负荷试运转时，相对运动部件的温度通常会比室温高10～20℃，这是一个合理的温度范围。 2. **安全性**：这个温度范围既不会对设备造成损害，又能确保设备正常运行。 3. **标准规范**：根据行业标准和实践经验，无负荷试运转时的温度通常控制在这个范围内。 ### 示例 假设室温为25℃，那么在无负荷试运转时，相对运动部件的温度应该在35～45℃之间。这个温度范围既不会过热，也不会过低，能够确保设备的安全和稳定运行。