单选题
78.()用于采集加速踏板信号、制动踏板信号及其他部件信号,并做出相应判断后,控制下层的各部件控制器的动作,可实现整车驱动、制动、能量回收。
A
整车控制器
B
车身集成控制器
C
电池管理器
D
电机控制器
答案解析
正确答案:A
解析:
好的,我们来详细解析一下这道题。
### 题目背景
题目描述的是一个车辆控制系统中的核心组件,该组件负责采集各种传感器信号(如加速踏板信号、制动踏板信号等),并根据这些信号做出决策,控制其他部件的工作状态。具体来说,这个组件需要实现的功能包括:
- 采集加速踏板信号和制动踏板信号
- 采集其他部件的信号
- 根据这些信号做出判断
- 控制下层的各部件控制器的动作
- 实现整车的驱动、制动和能量回收
### 选项解析
**A. 整车控制器 (Vehicle Control Unit, VCU)**
- **功能**:整车控制器是新能源汽车的核心控制单元,它负责接收来自各种传感器的信号(如加速踏板、制动踏板等),并根据这些信号做出决策,控制电机、电池管理系统等下层部件的工作状态。
- **适用性**:符合题目中描述的所有功能,包括信号采集、判断和控制下层部件。
**B. 车身集成控制器 (Body Control Module, BCM)**
- **功能**:车身集成控制器主要负责车辆的非动力系统,如灯光、门锁、雨刷等的控制。
- **适用性**:不涉及驱动、制动和能量回收等功能,因此不符合题目的要求。
**C. 电池管理器 (Battery Management System, BMS)**
- **功能**:电池管理器负责监控和管理电池的状态,包括电压、电流、温度等参数,确保电池的安全和高效运行。
- **适用性**:虽然电池管理器在新能源汽车中非常重要,但它主要关注电池本身,不涉及整车的驱动、制动和能量回收等高级控制功能。
**D. 电机控制器 (Motor Control Unit, MCU)**
- **功能**:电机控制器负责控制电动机的运行,包括转速、扭矩等参数,以实现车辆的驱动。
- **适用性**:电机控制器虽然参与了驱动控制,但它的功能相对单一,不涉及制动和能量回收等其他系统的协调控制。
### 为什么选择A
根据上述分析,只有**整车控制器 (VCU)** 具备题目中描述的所有功能。它不仅能够采集加速踏板和制动踏板的信号,还能根据这些信号做出判断,并控制下层的各部件控制器,实现整车的驱动、制动和能量回收。因此,正确答案是A。
### 示例
假设你在驾驶一辆电动汽车:
1. **加速**:当你踩下加速踏板时,整车控制器会接收到加速踏板的信号,计算出所需的电机扭矩,并发送指令给电机控制器,使电机加速。
2. **制动**:当你踩下制动踏板时,整车控制器会接收到制动踏板的信号,计算出所需的制动力,并发送指令给制动系统和电机控制器,使车辆减速。
3. **能量回收**:在制动过程中,整车控制器还会控制电机进入发电模式,将部分动能转化为电能,存储回电池中。
相关题目
单选题
122、以下哪个元件不属于光电编码器的主要元件()。
单选题
121、()适用于较长距离和较大物体的探测。
单选题
120、以下哪种不是接触觉传感器的用途()。
单选题
119、以下哪种不属于机器人触觉()。
单选题
118、轨迹规划即将所有的关节变量表示为()的函数。
单选题
117、机器人的运动学方程只涉及()的讨论。
单选题
116、步进电机、直流伺服电机、交流伺服电机的英文字母表示依次为:()。
单选题
115、多个传感器测量不同的数据,把数据整合成原型,属于传感器的()。
单选题
114、多个传感器测量同一数据,择优选取,属于传感器的()。
单选题
113、测量驱动器本身的输出力和力矩,用于控制中的力反馈的传感器是()。
