新进场和换岗位作业人员，在上岗前必须进行安全生产培训，合格后方可上岗。

普速铁路施工和维修作业应与高速铁路做好物理隔离。困难地段无法物理隔离的，作业时必须设置（），严禁人员、机具侵入限界。

普速铁路和高速铁路并行时，普速铁路施工和维修作业应与高速铁路做好（）。

高速铁路防护栅栏门和桥梁救援疏散通道门（统称栅栏门）以（）为定位

工程线与营业线接轨时，由项目管理机构组织施工单位与（）（线路所）签订安全运输协议，安全运输协议中应明确接轨站（线路所）路料运输的安全管理要求，确定运输作业办法和安全卡控措施，明确各相关单位的安全责任。安全运输协议应报车站所属车务站段审查。施工期间无施工车辆进出接轨站（线路所）的，不需签订安全运输协议。

利用维修天窗对车站渡线道岔进行扳动试验时，电务人员要按规定在《行车设备施工登记簿》内与维修作业一并登记，经车站值班员同意后方可进行，每次不超过（）分钟

同一区间或站内施工和维修综合利用天窗时，维修作业组织由主体施工负责人统一指挥，维修单位参加施工（）和总结会。

普速铁路每周四前，三等及以上车站、多方向车站组织设备管理单位及相关施工单位召开天窗修协调会。总结上周工作量完成情况及天窗兑现情况；协调次周维修计划、点外作业计划、邻近营业线施工安全监督计划；协调天窗综合利用，签订（）

施工方案审核通过后，施工单位应与设备管理单位和行车组织单位按（）签订施工安全协议。

同一区间或站内安排天窗内施工维修作业时，天窗时间天窗点外作业（）实施。

在车站和车务负责行车组织的动车段（所）登记的Ⅲ级施工，由（）分管副段长（副站长）担任施工协调小组组长。