驻站联络员和现场防护员作业中要认真履行职责，集中精力专心防护，每（）min联络一次（若联系中断应视为有列车通过或调车作业，作业人员必须下道避车）。

发生事故按照《铁路交通事故调查处理规则》对事故进行认真分析，查明原因；安监室应将施工的责任事故调查处理和定责情况及时通知建设、设计、施工、监理等有关单位，责成其对事故责任者、责任单位及有关领导进行严肃处理，追究其责任。

在线间距不足4 m地段（两线间已有站台、栅栏等设施的除外）施工维修而邻线行车时，更换道岔、道岔清筛等人员集中的作业应根据作业风险、作业面条件等因素设置软硬隔离。

施工和维修作业前应按规定设置驻站（驻调度所）联络员、现场防护员，配备良好的通讯设备，驻站（驻调度所）联络员和现场防护员施工维修期间可临时调换。

高速铁路防护栅栏门和桥梁救援疏散通道门(统称栅栏门)以关闭加锁为单位,具体按高速铁路防护栅栏管理相关规定执行。

各级施工协调小组,应提前确定现场监控人员,深入施工现场,做好组织协调工作,强化现场安全监控。

由驻站联络员下达设置或撤除防护、开始或停止作业、下道避车等命令。

人员下道避车时应背向列车，认真瞭望，防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。

多人在一起作业时应统一指挥，相互间应保持一定的安全距离，防止工具碰撞伤人。

施工作业人员、施工配合人员在施工开始前30分钟到达施工现场附近的安全地点集结，施工命令下达前除施工准备人员、施工监控人员、现场防护员和接触网地线操作与监护人员、隔离（负荷）开关操作与监护人员外，其他人员不得进入防护栅栏内。

因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时，列车调度员应取消前发运行揭示调度命令，向有关司机、车站值班员、施工负责人重新发布全部内容的调度命令；相符时仍按前发运行揭示调度命令执行。