站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度不应小于4m，困难条件下不应小于5m。

线路设备检查及病害分析判定应严格按照《铁路线路修理规则》等规章规定的标准执行。

轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）检查，偏差等级一般分四级，其中Ⅳ级为限速标准，每处扣401分。

低温铺设无缝线路时，为提高锁定轨温，不能采用钢轨张拉锁定。

角磨机使用前，应检查砂轮有无缺口或破损。

对称三开道岔转辙部器主要由左右对称的基本轨、直线尖轨、曲线尖轨和辙后整铸短轨等部件组成。

200＞Vmax＞160km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，车体垂向加速度Ⅲ级偏差管理值为2.0m/s2。

铺设无缝线路前，必须埋设位移观测桩，并使其牢固、可靠。

下沉是最常见的路基病害，具体表现为路基沉陷，路堤地段、路堑地段和过度段都有发生。

对接头和绝缘接头轨端肥边，应及时整修处理。

单位结合部是各单位共同管理、相互联系、相互制约的区域及环节。重点指的是站段之间、路企之间的铁路运输生产结合部。