线路上的钢轨疲劳伤损，轨型不符合要求，不能满足铁路运输需要时，必须进行线路 。

曲线正矢经常保养允许偏差值中，半径为300m的曲线，正线缓和曲线的正矢与计算正矢差超过(    )为超限。

曲线超高应在整个缓和曲线内顺完，允许速度大于120km/h的线路，顺坡坡度不应大于(    )。

靠近线路堆放道砟、片石、砂子等线桥用料，料堆的坡度不得陡于(    )。

结合部管理原则中,(    )是根据结合部问题发生的地点、过程、车间的划分，分别由相应主管职能科室协调处理，对涉及权限以外的结合部问题要向具有管理权限的上级领导报告。

尖轨、可动心轨有下列伤损或病害，应及时修理或更换,当尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于(    )。

轨道精调作业首先要确定测站坐标。根据边角后方交会的CPⅢ网，测站由全站仪观测前后(     )对连续CPⅢ点，通过自动平差计算确定位置。

发现未经同意擅自设置道口或者人行过道的，应及时报告铁路( )依法处理。

段管线采用对称道岔，不得小于(    )号。

冻害垫板作业中，混凝土枕地段发生(    )mm以上冻害时，可采用调高扣件，每处调高垫板不得超过3块。

道岔综合维修验收评分标准规定，正线及到发线道岔心轨凸缘螺栓缺少松动，每个扣(    )分。