在道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，支距偏差为现场支距与________________之差。

钢梁端部、拱桥温度伸缩缝和拱顶等处前后各2m范围内。不应有钢轨接头，否则应将其焊接、冻结或胶接。

钢轨折断不插入短轨原位焊复时，无缝线路锁定轨温将发生改变。

复式交分道岔检查几何尺寸中的轨距、水平（包括三角坑）是保证车辆顺利通过的关键尺寸，需用轨距尺按从头至尾的顺序检查。

段内整备线、机待线上的检查坑坑体及其排水设施固资属工务段，并负责维修。

段管线内尽头线车挡表示器的设置及管理，由该段负责装设、维修、清扫及着灯。

道口短路闸刀由工务部门负责日常管理、供电部门负责维修。

道岔综合维修验收评分标准规定，正线及到发线道岔警冲标损坏或不清晰，每组扣4分。

道碴必须有“碎石道碴产品合格证”，作为竣工验收和评定道床质量的依据。

采用乙炔切割或烧孔的钢轨，必须在24h内更换。在更换前应派人白天监视，限速不超过45km/h。

200＞Vmax>160km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，车体垂向加速度 Ⅲ级偏差管理值为2.0m/s2。