东风8B型内燃机车：分配阀阶段缓解位时，副阀部（ ）压力空气只能向降压风缸降压。

东风8B型内燃机车：一般来说，增压空气温度 每降低1℃，最高燃烧温度和排气温度可降低2~3℃。

东风8B型内燃机车：设置中冷器的目的是降低增压空气的温度，进一步提高空气的单位容积质量，提高气 缸内的空燃比，从而提高柴油机的功率和经济性，并降低热负荷。

东风8B型内燃机车：增压空气中间冷却器（简称中冷器）是柴油机增压系统中一个比较简单的部件，但它对提高柴油机的功率、改善柴油机的性能，都有着不可忽视的作用。

东风8B型内燃机车：柴油机两端的增压器涡轮受废气冲击和膨胀作功而高速旋转，带动同轴连接的压气机 旋转，使压气机吸入并压缩新鲜空气，提高新鲜空气的密度和压力。

东风8B型内燃机车：16V280系列柴油机的进气管道系统由两套相互连通的进气弯管、软接管、进气直管、中 冷器弯管、中冷器管接座、稳压箱等组成。

东风8B型内燃机车：东风8B型机车示功阀上接上一个压力表，打开示功阀就可测得气缸内压缩压力或爆发压力的数

东风8B型内燃机车：东风8B型机车示功阀由阀体、心轴组装、接头、调节垫、锁紧垫片和手轮组装等组成。

东风8B型内燃机车：东风8B型机车示功阀由示功阀和支承座两部分组成，支承座紧固在气缸盖外侧的座面上。

东风8B型内燃机车：东风8B型机车在启机前，应打开示功阀进行甩车，以排除气缸内积存的油和水，防止“水锤”事故的发生。

东风8B型内燃机车：东风8B型机车连杆组的功用是将活塞和曲轴连接起来，并将作用在活塞上的燃烧气体压力传给曲轴，输出扭矩。