东风8B型内燃机车：无动力回送装置阻流塞上设有（）mm孔径的缩口。

SS4G型电力机车手柄放缓解位，作用柱塞得到升程，沟通了（ ）风管与调压阀管的通路(调压阀调到制动主管规定压力)。

SS4G型电力机车钮子开关（ ）QS用于切除电阻制动初减压。

SS4G型电力机车当自动停车装置有误动作故障时，可用钮子开关（ ）QS进行切除，以保证制动机的正常工作。

SS4G型电力机车过充位：在长大坡道区段，施行制动调速后，需要列车缓解，并将车辆（ ）的压力空气迅速充满，以防再制动充风不足。

SS4G型电力机车紧急增压阀设于主阀部与均衡部之间，其中增压阀杆为空心，外周通（ ）及主阀滑阀座下方

SS4G型电力机车109型分配阀安全阀的功用是防止因（ ）内压力过高而使机车出现滑行现象。

SS4G型电力机车总风遮断阀的功用是适时地打开或关闭总风到（ ）的通路。

SS4G型电力机车双阀口式中继阀是电空制动控制器及空气制动阀的执行元件，它能依据（ ）的压力变化情况去直接控制制动管的充气和排气，从而使全列车缓解、制动或保压。

SS4G型电力机车（ ）用以控制空气压缩机的工作，使总风缸内经常保持一定范围的压力。

SS4G型电力机车磁场削弱不宜削弱过深，否则在高速大电流情况下会使电枢反应加剧，主磁场的畸变进一步增大，电机整流换向更为困难，严重时会产生（ ）。