16型、17型联锁套头、联锁套口裂纹长度不大于50mm且深度不大于（ ）时，焊后磨修。

CW-200K钢弹簧A3修要求钢弹簧须分解（ ），弹簧预压紧螺栓、螺母，开口销更换。

转臂与轴箱体组装后，须确保轴箱体上方定位面与转臂弹簧托盘下表面有间隙，且左、右间隙差不大于（ ）。

CW-200K型转向架转臂、箍与轮对轴箱体组装时，须确保转臂和箍上（ ）宽的外挡落入轴箱体上160mm内挡，判定标准以转臂和箍结合面处无间隙为准。

CW-200K转向架构架为（ ）形焊接结构，由两侧梁和两横梁组成，两横梁间有纵向梁。

SW-220K转向架（ ）装置按其功能单元可划分为轮对轴箱和轴箱定位装置两个主要部分。

SW-220K转向架定位转臂分解时，须(     )检修，组装时原位安装。

SW-220K转向架若需要更换轮对，只需松开4个（ ）螺栓和接电线等，便可以使轮对轴箱与转向架分离。

SW-220K转向架当车轮磨耗后，空气弹簧调整垫最大厚度为( ），同时在牵引销的安装面上加同样厚度的垫板。

CW-200K转向架高度阀均需测试其性能，从500kKPa降低到200kPa的时间为（ ）（容积为40L）。

CW-200K型转向架车体倾斜不得超过（ ）。