《普速铁路线路修理规则》规定，护轨与基本轨头部间净距：在有砟桥上，其净距为500mm，允许误差为（ ）mm

《普速铁路线路修理规则》规定，曲线半径，245m＞R≥195m，曲线轨距加宽值为（ ）mm。

《普速铁路线路修理规则》规定，曲线半径，295m＞R≥245m，曲线轨距加宽值为（ ）mm。

《普速铁路线路修理规则》规定，同一条曲线实设欠超高、超高顺坡率、夹直线长度（含曲线与道岔夹直线）3个技术参数，一般不应采用（ ）个及以上的困难条件限值。

《普速铁路线路修理规则》规定，线路允许速度为120km/h，圆曲线或夹直线最小长度一般地段为（ ）m

《普速铁路线路修理规则》规定， 两线路中心距离在（ ） m以下的曲线地段，内侧曲线超高不得小于外侧曲线超高的一半，否则，必须根据计算加宽两线的中心距离。

《普速铁路线路修理规则》规定，如行车条件有较大变化，或曲线发生木枕压切、混凝土枕挡肩破损、钢轨不正常磨耗等情况，应根据（ ）和实际牵引质量，重新计算和调整超高。

《普速铁路线路修理规则》规定，曲线超高按（ ）公式计算。

《普速铁路线路修理规则》规定，推广应用铁路工务安全生产管理信息系统，做好数据采集，强化作业关键环节控制，实现对线路设备状态、安全生产计划和作业过程控制的（ ）管理，及时消除设备隐患，不断促进工务管理水平的提升。

《普速铁路线路修理规则》规定，维修天窗双线不应少于（ ）。

《普速铁路线路修理规则》规定，线路设备大修施工必须认真贯彻执行安全第一、预防为主的方针，严格执行各项（ ），科学组织施工，确保施工安全、质量和进度。