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《普速铁路线路修理规则》规定,曲线半径R<195m,曲线轨距加宽值为( )mm。
《普速铁路线路修理规则》规定,曲线半径,245m>R≥195m,曲线轨距加宽值为( )mm。
《普速铁路线路修理规则》规定,曲线半径,295m>R≥245m,曲线轨距加宽值为( )mm。
《普速铁路线路修理规则》规定,同一条曲线实设欠超高、超高顺坡率、夹直线长度(含曲线与道岔夹直线)3个技术参数,一般不应采用( )个及以上的困难条件限值。
《普速铁路线路修理规则》规定,线路允许速度为120km/h,圆曲线或夹直线最小长度一般地段为( )m
《普速铁路线路修理规则》规定, 两线路中心距离在( ) m以下的曲线地段,内侧曲线超高不得小于外侧曲线超高的一半,否则,必须根据计算加宽两线的中心距离。
《普速铁路线路修理规则》规定,如行车条件有较大变化,或曲线发生木枕压切、混凝土枕挡肩破损、钢轨不正常磨耗等情况,应根据( )和实际牵引质量,重新计算和调整超高。
《普速铁路线路修理规则》规定,曲线超高按( )公式计算。
《普速铁路线路修理规则》规定,推广应用铁路工务安全生产管理信息系统,做好数据采集,强化作业关键环节控制,实现对线路设备状态、安全生产计划和作业过程控制的( )管理,及时消除设备隐患,不断促进工务管理水平的提升。
《普速铁路线路修理规则》规定,维修天窗双线不应少于( )。
