《普速铁路线路修理规则》规定，无缝线路的锁定轨温必须准确、均匀,跨区间、区间无缝线路相邻单元轨节之间的锁定轨温之差大于（ ），必须做好放散或调整工作

《普速铁路线路修理规则》规定，正线普通线路，100 ＜υmax ≤120 km/h时，道床顶面宽度为（ ）。

《普速铁路线路修理规则》规定，运量小、允许速度低的线路或在隧道内、桥梁上和车站内受建筑物限制时，可酌情降低道床厚度。但正线木枕地段碎石道床厚度不得小于（ ）。

《普速铁路线路修理规则》规定，曲线半径R＜195m，曲线轨距加宽值为（ ）mm。

《普速铁路线路修理规则》规定，曲线半径，245m＞R≥195m，曲线轨距加宽值为（ ）mm。

《普速铁路线路修理规则》规定，曲线半径，295m＞R≥245m，曲线轨距加宽值为（ ）mm。

《普速铁路线路修理规则》规定，同一条曲线实设欠超高、超高顺坡率、夹直线长度（含曲线与道岔夹直线）3个技术参数，一般不应采用（ ）个及以上的困难条件限值。

《普速铁路线路修理规则》规定，线路允许速度为120km/h，圆曲线或夹直线最小长度一般地段为（ ）m

《普速铁路线路修理规则》规定， 两线路中心距离在（ ） m以下的曲线地段，内侧曲线超高不得小于外侧曲线超高的一半，否则，必须根据计算加宽两线的中心距离。

《普速铁路线路修理规则》规定，如行车条件有较大变化，或曲线发生木枕压切、混凝土枕挡肩破损、钢轨不正常磨耗等情况，应根据（ ）和实际牵引质量，重新计算和调整超高。

《普速铁路线路修理规则》规定，曲线超高按（ ）公式计算。