对轨道检查车查出的Ⅳ级偏差处所，工务段应立即组 织处理，并反馈集团公司工务部；对查出的Ⅲ级偏差或失格线路 应及时复核、处理，复核、处理结果 24 小时反馈集团公司工务部；对查出的国铁集团标准Ⅱ级偏差3天内应组织现场复核，并结合 复核、分析结果，纳入生产计划安排整治。

《普速铁路线路修理规则》规定，80 km/h＜υmax≤120 km/h正线，轨道动态几何不平顺容许偏差管理值水平Ⅱ级标准为（ ）。

《普速铁路线路修理规则》规定，80 km/h＜υmax≤120 km/h正线，轨道动态几何不平顺容许偏差管理值轨距变化率Ⅱ级标准为（ ）。

《普速铁路线路修理规则》规定，80 km/h＜υmax≤120 km/h正线，轨道动态几何不平顺容许偏差管理值轨距Ⅱ级标准为（ ）。

《普速铁路线路修理规则》规定，80 km/h＜υmax≤120 km/h正线，轨道动态几何不平顺容许偏差管理值轨向（1.5-42m）Ⅱ级标准为（ ）。

《普速铁路线路修理规则》规定，80 km/h＜υmax≤120 km/h正线，轨道动态几何不平顺容许偏差管理值高低（1.5-42m）Ⅱ级标准为（ ）。

《普速铁路线路修理规则》规定，80 km/h＜υmax≤120 km/h正线，轨道动态几何不平顺容许偏差管理值车体横向振动加速度Ⅰ级标准为（ ）。

《普速铁路线路修理规则》规定，80 km/h＜υmax≤120 km/h正线，轨道动态几何不平顺容许偏差管理值车体垂向振动加速度Ⅰ级标准为（ ）。

《普速铁路线路修理规则》规定，80 km/h＜υmax≤120 km/h正线，轨道动态几何不平顺容许偏差管理值三角坑Ⅰ级标准为（ ）。

《普速铁路线路修理规则》规定，80 km/h＜υmax≤120 km/h正线，轨道动态几何不平顺容许偏差管理值水平Ⅰ级标准为（ ）。

《普速铁路线路修理规则》规定，80 km/h＜υmax≤120 km/h正线，轨道动态几何不平顺容许偏差管理值轨距变化率Ⅰ级标准为（ ）。