副磨耗板储油坑磨平面积大于65％时更换，与斜楔体座焊接处开裂时须重新两点焊固，储油坑的工作面须涂润滑脂。

JC系列双作用弹性旁承组装时,旁承座与摇枕旁承盒间允许加装总厚度为（ ）调整垫板进行调整。

摆动式转向架钢制心盘垫板总厚度不大于（ ）。

摆式转向架摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为（ ）。

承载鞍挡边外侧与前盖、后挡凸缘间隙均不小于（ ）。

承载鞍导框挡边内侧面水平距离两侧磨耗之和大于（ ）时更换为新品。

除另有规定外，装用双作用弹性旁承的铁路货车，同一辆车4个弹性旁承组成安装须同侧同向，同一转向架（ ）。

弹性旁承橡胶体允许有（ ），但表面裂纹深度大于5mm或水平投影长度大于该边长的30％时更换。

弹性旁承纵向定位橡胶块与两侧金属板中的一侧全部（ ）时更换。

当下旁承调整垫板厚度达到（ ）仍不能满足下旁承磨耗板上平面与下心盘上平面垂直距离时，旁承磨耗板上平面至下心盘上平面垂直距离与参考值的差作为上旁承调整的依据。

钢质、竹质心盘垫板混装时，钢质垫板须放于（ ）。