承载鞍挡边外侧与前盖、后挡凸缘间隙均不小于（ ）。

交叉杆端头螺纹损伤或滑扣超过5扣时报废。

同一辆车转向架型号须一致，更换转向架须符合规定。同一转向架两侧架固定轴距差：转8A型不大于5mm，转D21不大于2mm（即具有相同的铲豆）。

缓解位下拉杆与安全吊的间隙为10～20mm。

副磨耗板储油坑磨平面积大于65％时更换，与斜楔体座焊接处开裂时须重新两点焊固，储油坑的工作面须涂润滑脂。

轴箱体检修时应冲洗，并进行全面外观检查。轴箱体裂纹深度大于2mm，长度大于10mm时更换。轴箱导框槽一侧磨耗大于2mm时，堆焊后磨平。

制动梁吊座、安全托吊座磨耗大于2mm或裂纹时更换，与构架连接焊缝开裂时焊修。

无识别标记的原侧架报废需补充时应补充识别标记为“A”的相同型号的侧架，同一转向架的侧架应一致。

侧架立柱磨耗板材质为45号钢，须采用ZT型折头螺栓紧固，紧固力矩为530～660N•m。螺栓端头不得高于侧架立柱磨耗板表面，凸出部分磨修平整。

同一辆车斜楔形式和材质不用一致。

平面裂纹长度之和不大于200mm时钻止裂孔，清除裂纹后焊修，焊修后须热处理（经埋弧自动堆焊处除外），小于时报废。