段修时，经抛（喷）丸除锈的零部件，表面清洁度须达到（ ），局部不低于（ ）。

转K2、转8B、转8AB、转8AG、转8G型转向架的下心盘垫板总厚度不大于（ ），厚度小于（ ）时，须使用每块厚度不小于（ ）的钢质垫板。

安装心盘磨耗盘时，下心盘内及心盘磨耗盘内外表面不得有（ ）等异物，须装用导电式尼龙心盘磨耗盘。

下心盘组装时，须使用（ ）型防松螺母，并配套使用强度符合GB/T3098.1规定的10.9级、精度等级符合GB/T9145标准6g要求的螺栓，螺栓头部须有10.9级标记。

组装螺栓须为（ ）级，垂直移动量为3～5mm，开口销须插入螺母的槽口，双向劈开，调整垫圈数量不超过（ ）个。

滑槽磨耗板压装前须清除滑槽磨耗板平面及滑槽内表面（ ），上下表面须平整，不得涂抹任何油脂，压装须正位（滑槽磨耗板凸起落入滑槽凹槽内），不正位时须进行调整直至正位。

弹性旁承体裂纹时使用厚0.3mm、宽10mm的塞尺在裂纹中部测量裂纹深度，单条裂纹长度大于（ ）且深度大于（ ）时更换，旁承体裂纹累计长度大于（ ）且深度大于7mm时更换。

制动位的安全链松余量：槽钢制动梁为20～50mm，DZ1型转向架装用的L-B1型组合式制动梁为50～80mm，

横跨梁组装螺栓须为（ ），垂直移动量为（ ），开口销要插入螺母的槽口，双向劈开，调整垫圈数量不超过3个。

心盘磨耗盘立面磨耗大于2mm时更换；底面磨耗：转8B、转8AB、转8AG、转8G型不大于（ ），DZ1、转K2、转K6、转E21型和C76B型车装用的25t轴重转向架、转E22型不大于（ ），超限时更换

CJC-1、CJC-2型旁承磨耗板与旁承体组装时，磨耗限度凹槽应向上，须平行压入。组装后旁承磨耗板不得松动，测量磨耗板的上表面平面度不大于（ ），用厚（ ）、宽度10mm的塞尺检查旁承磨耗板与顶板间的周向局部间隙，插入深度不得大于（ ）。