副构架转向架摇枕斜楔摩擦面，斜面磨耗板材质为（ ）（新牌号为06Crl9Nil0）。

《铁路货车段修规程》规定:承载鞍导框底面一侧磨耗不大于（ ），两侧磨耗之和不大于（ ）。

《铁路货车段修规程》规定:承载鞍导框挡边内侧面水平距离一侧磨耗不大于（ ）、两侧磨耗之和不大于（ ）。

《铁路货车段修规程》规定:JC型弹性旁承体与旁承座间的调整垫板厚度（ ），数量不大于（ ）。

《铁路货车段修规程》规定: 转K6（通用）减振弹簧外圈圆钢直径Φ20mm，外径（ ），自由高（ ），每转向架4个。

《铁路货车段修规程》规定: 转K6（通用）减振弹簧内圈圆钢直径Φ12mm，外径（ ），自由高（ ），每转向架4个。

（ ）的闸瓦插销可不安装闸瓦插销环。

各弹簧应逐个检测，下列哪种情况需要报废：（ ）。

承载鞍、（ ）、等配件检测合格后应装回原车、原位，并按原方向组装。

以下（ ）转向架杆体擦伤、碰伤深度大于5mm须分解交叉支撑装置，杆头与杆体过渡部位进行磁粉探伤检查。

以下（ ）转向架用1mm塞尺插入新装的磨耗板与侧架立柱的间隙，任一处插入深度不得大于13mm。