《中国铁路南宁局集团有限公司列车编组顺序表电子化传递管理办法》：旅客列车途中对口换乘、换挂作业时，出发机车乘务员无法通过车站、车次签收电子运统1，也无法通过移动作业终端二维码换乘交接功能接收签认时，应报告车站值班员，车站值班员通知出发机车乘务员，通过到达机车乘务员获得列车（ ）信息。

《车站调度员必知必会》：最大换算容车数均按线路有效长分别除以换算长度（ ）和14. 3米计算。

《车站调度员必知必会》：调车场分类线换算容车数按有效长的（ ）分别除以换算长度11米和14. 3米计算。

《车站调度员必知必会》： 中转车平均停留时间=中转车总停留小时除以（ ）。

《车站调度员必知必会》： 有调中转车平均停留时间=有调中转车总停留小时除以（ ）。

《车站调度员必知必会》：无调中转车平均停留时间=无调中转车总停留小时除以（ ）。

《车站调度员必知必会》： 一次货物作业平均停留时间=（ ）除以货物作业次数。

《车站调度员必知必会》： 货物作业车停留时间=货物作业车总停留小时除以（ ）。

《车站调度员必知必会》： 货物停留时间应按（ ）和中转停留时间分别计算。

《车站调度员必知必会》：“运站一”中，列车到开时分记在钝角内。早点用红圈、晚点用蓝圈记于（ ）内，圈内注明早、晚点时分。

《车站调度员必知必会》：阶段计划由车站调度员根据班计划和《调规》有关规定，按列车编组计划、（ ）、以及《铁路技术规程》（普速铁路部分）、《行车组织规则》编组列车的规定，《车站行车工作细则》规定的各项技术作业的时间标准和调车区的划分、调车机的作业分工，利用车站技术作业图表进行编制。