《连结员必知必会》：遇能见度差等恶劣天气，无法确认停留车位置、调车信号瞭望距离不足可能影响调车安全时，调车长应及时向车站值班员申请停止调车作业，经（ ）批准并报告局列车调度员后停止调车作业。

《车站调度员必知必会》：车站生成电子运统1，将（ ）、（ ）、（ ）、（ ）绑定，上传到运统1信息平台。

《车站调度员必知必会》：编组站现车管理信息系统中现在车查询为站调、调车区长、车号等岗位提供现车（ ）、（ ）及（ ）等查询功能。

《车站调度员必知必会》： 最大换算容车数均按线路有效长分别除以换算长度（ ）米和（ ）米计算。

《车站调度员必知必会》：列车到开时分记在（ ）。早点用（ ）、晚点用（ ）记于锐角内，圈内注明早、晚点时分。

《车站调度员必知必会》：装载（ ）、（ ）的车辆及（ ），必须停放在固定的线路上，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。

《车站调度员必知必会》：集团公司制定的安全红线行车专业部分条款有（ ）。

《车站调度员必知必会》：视觉信号分为（ ）、（ ）及（ ）信号。

《车站调度员必知必会》：铁路信号分为（ ）信号和（ ）信号。

《车站调度员必知必会》：道岔按其构造和用途不同分为（ ）道岔、（ ）道岔、（ ）道岔等。

《车站调度员必知必会》：道岔由（ ）部分、（ ）部分、（ ）部分组成。