189.在垫板起道作业中,基本股垫落量为+6 mm,另一股与基本股水平差为+3 mm,则另一股垫落量为( )。

111.轨底坡是否正确可以从钢轨顶面上的光带位置判定。( )

110.在混凝土枕地段,轨底坡是通过楔形垫板设置的。( )

109.直线地段使用钢轨应按钢轨长度的误差量配对使用。( )

108.无缝线路长轨条及缓冲区的钢轨联结采用接头夹板和普通螺栓。( )

107.道岔导曲线支距在导曲线与基本轨工作边之间测量。( )

106.缓和曲线与直线连接处可以有小的反弯或“鹅头”。( )

105.在线路曲线地段,应根据曲线半径和实测行车速度,在外股钢轨合理设置高。( )

104.在钢轨上钻螺栓孔,钻孔位置应在轨腹中和轴上。( )

103.整体道床就是用碎石加水泥浆或用混凝土、钢筋混凝土直接在路基面上筑成的用以代替碎石道床的轨枕结构。( )

102.为确保行车安全,轨道应具有合理的组成、保持两股钢轨的规定距离和轨顶面的相对水平位置。( )