经无调车信号机防护的道岔作业时，列车调度员（车站值班员或车务应急值守人员）应将相关道岔操纵至所需位置并<--NRC-->，在调车进路准备妥当后通知调车指挥人（司机）。

装备在动车组上的LKJ设备应按高于线路允许速度2km/h报警、5 km/h常用制动、（ ）km/h紧急制动设置模式曲线。

装备在动车组上的LKJ设备应按高于线路允许速度2 km/h报警、（ ） km/h常用制动、10 km/h紧急制动设置模式曲线。

CTC由( )两级构成。

进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机，因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应设（ ）。

进站、接车进路及线路所通过信号机，均应设（ ）。

装有转辙机（转换锁闭器）的道岔，当第一连接杆处（分动外锁闭道岔为锁闭杆处）的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有（ ）及以上水平间隙时，不能锁闭或开放信号机。

出站信号机有两个及以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设（ ）。

进站信号机前方第一架通过信号机的机柱上，应分别涂（ ）黑斜线。

车站必须设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于（ ）m的地点，根据需要可适当延长。

信号机、区间信号标志牌应设在列车运行方向的左侧，特殊地段因条件限制，需设于右侧时，须经（ ）批准。