危及行车安全需立即抢修时，设备管理单位按规定采取措施，在《行车设备检查登记簿》内登记，高速铁路经调度所值班主任（高铁值班副主任）批准，发布调度命令进行抢修。

在铁路线路上作业必须按规定设置防护，建立有效（ ）体系，注意瞭望，安全避车。

路外单位自轮运转特种设备上线运行前，（ ）须填写《自轮运转特种设备上线运行申请表》（见附件5），加盖公章，携带《铁路机车车辆驾驶证》《年检合格证》《GYK/CIR设备合格证》向始发站提出申请。

运行途中，遇GYK设备运行揭示数据与地面移动减速信号牌、列车无线调度通信设备通知的限速值、限速地点等不一致时，司机必须（ ），并立即报告车站值班员或列车调度员，做好记录，退勤时按规定报告。

自轮运转特种设备在车站、区间及段管线、专用线停留时，须按规定采取防溜措施，下列错误的是（ ）。

遇天气突发临时降温、动车组临时在车站过夜存放等特殊情况需增补打温计划时，特殊情况来不及调整维修日计划时，由随车机械师（地勤机械师）向（ ）申请，由列车调度员经调度所值班主任同意后进行调整。

每年 （ ）防寒期车站存放动车组需打温时，动车段根据天气预报提前 3 天提报打温计划。

尽头线距车挡10m内线路、衔接安全线的道岔定位轨道电路区段、（ ）、封存线路以及长期不使用线路的分路不良处所不纳入整治计划。

保留列车、客车车底长时间停留（原则上按在一处停留超过（ ）掌握）后需转移前，由调度所负责通知车辆所属单位指派负责人进行检查。

遇有小于（ ）的限速（线路允许速度除外）地段时，车站值班员应立即将限速地段、限速时间、限速值通知调车领导人。

高速铁路自轮运转特种设备转线计划表由自轮运转特种设备管理单位于计划实施前（ ）报送调车领导人、司机。