动车组列车晚点（ ）以上、普速旅客列车晚点30分钟以上时，列车调度员和各相关站车单位要及时启动晚点旅客列车应急处置程序

未经运行试验，禁止列车经由超过20‰的下坡道运行。

回送客车底的列车接发列车时按货物列车要求办理。

图定回送客车底须使用客列尾装置。

通勤列车可不挂列尾装置。

附挂机车应挂于本务机车次位。

走行部及基础制动装置故障的机车回送时，须经车辆段专业技术人员鉴定后，调度所凭机务段的回送请求电报安排回送。

走行部及制动机等严重破损机车禁止随列车附挂回送。

集团公司所属机车附挂或专列回送时，原则上电力机车应采用无动力方式。

禁止单台电力机车、短编动车组升双弓过电分相运行。

动车组以外的旅客列车、特快货物班列在区间遇自动制动机故障不能修复时，准许按“关门车”处理，“关门车”位置不受限制，辆数不得超过3辆。