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在暴雨、台风等恶劣天气期间，为保证山区高速铁路确认动车组列车安全，<--NRC-->应在当日开行确认动车组列车之前申请先开行轨道车对区间设备进行检查，经检查设备无异常后方可开行确认动车组列车。
高速铁路执行降雨量警戒制度，做好冒雨巡查和汛期防洪重点地段临时看守工作，执行冒雨地面巡查、登乘检查和<--NRC-->。
电务垂直天窗及单线区段不划分区域的电务站内天窗作业，天窗点时段内需操纵道岔时，均由电务人员负责，不再登记《行车设备检查登记簿》。
施工（维修）登记时系统故障，应使用纸质《行车设备检查登记簿》办理登销记。
施工（维修）登销记登记时系统正常，但销记时系统不能使用，待系统恢复正常后，由车站行车人员（列车调度员）在系统销记栏内说明改纸质销记的原因，并输入“开通命令号及开通时间”，完成系统内本项计划的操作流程。
因施工（维修）单位自身原因需取消本项施工（维修）作业，尚未办理施工（维修）登记时，由施工（维修）单位登记“本月施工编号”“施工项目”“月日时分”“登记内容”栏，“登记内容”栏的登记用语中注明本项施工（维修）作业取消和具体原因，并经车站行车人员签认。
因运输组织需要取消施工（维修）作业，尚未办理施工（维修）登记时，由施工（维修）单位登记“本月施工编号”“施工项目”“月日时分”“登记内容”栏，“登记内容”栏的登记用语中注明本项施工（维修）作业取消和具体原因，并签认。
施工（维修）作业涉及有电务专业时，主体单位应在销记作业全部内容后注明“经试验良好，加封、加锁完整”，如使用了带计数器号码的按钮时，还应添加“计数器号：××（按钮名称）××（计数号）”。
未开通系统的处所，纸质《行车设备检查登记簿》换本，对未销记的登记内容（按规定不需销记的除外）由原登记单位做好转登和签认，转登的时间按现时刻进行填写。
施工、维修作业因特殊情况不能按时完工需要延点时，相关施工（维修）单位应提前40min 通知车站行车人员（列车调度员），提前30min 完成延点登记。
