50.CRH380B型动车组牵引变流器由四象限斩波器、DC中间连接和一个脉宽调制逆变器组成,其中( )确保稳定的供电系统并且允许再生制动能量反馈到接触网供电系统。

52.施工作业防护时,仅运行动车组列车的区间正线不设置移动减速信号防护。( )J329

51.两线之间使用路票时应加盖××线行车章,两线是指区间内设有两条正线分别按两条单独的线路组织行车的线路。( )”技规”词语释义

50.动车组无停放制动装置或在坡度为20‰以上的区间无动力停留时,由司机负责将动车组处于停放制动状态进行防溜。( )J321

49.动车组无动力停留时,有停放制动装置的动车组,由司机负责将动车组处于停放制动状态。( )J321

48.重联动车组在设置铁鞋(止轮器)防溜时,仅设置前列。( )J321

47.动车段(所)设动车组地勤司机,负责动车组在车站、动车段(所)内调车、试运行等调移动车组的作业。( )J314

46.调车作业时,动车组后端操作,速度不得超过25km/h。( )J314

45.设置列控限速时,应按照不高于限速值的原则选择相应限速等级进行设置,但低于45km/h的限速按45km/h设置。( )J310

44.动车组无动力回送时可根据回送技术条件加挂回送过渡车,使用客运机车牵引,回送过渡车须挂于机后第一位。( )J304

43.高速铁路车站(线路所)向衔接的其他线路车站(线路所)发出列车时,有关行车凭证按其他线路规定执行。( )J303