122.普速铁路双向反方向出站调车时,应发给司机( )。J302(普)

104.RBC根据轨道电路、联锁进路等信息生成行车许可,并通过GSM-R无线通信系统将( )、线路参数、临时限速传输给CTCS-3级车载设备。

103.CTCS-3级列控系统是基于GSM-R实现车-地信息双向传输、( )生成行车许可的列控系统。

102.RBC是CTCS-3级列控系统的核心( )设备。

101.CTCS-3级列控车载设备既包含CTCS-3级控制单元,也包括CTCS-2级控制单元,二者( )运行。

100.在CTCS-3级列控车载设备控车时,CTCS-2列控车载设备( )接收轨道电路信息和应答器信息。

99.CTCS-3列控系统,由地面( )计算列车的行车许可,通过GSM-R传送到车上。

98.应答器信息接收单元通过BTM天线,接收、解调地面应答器的报文信息,并在校核后将正确的信息传输给( )。

97.列控车载设备应答器信息接收单元( )通过其天线,接收、解调地面应答器的报文信息,并在校核后将正确的信息传输给VC。

96.CTCS-2级列控系统采用( )传输行车许可信息。

95.CTCS-2级是基于轨道电路和点式信息设备传输信息的列车运行控制系统,面向提速干线和高速新线,适用于各种限速区段,地面可不设( )。