96.动车组列车在站内或区间停留时,如两端司机台均未激活,则两端分别向前和向后显示两个( )。J495

130.牵引控制单元简称( )。

129.分散自律控制的基本模式是用列车运行调整计划自动控制( )。

128.CIR( )功能号注册后,相关人员可以通过车次功能号呼叫司机。

127.CIR选择”设置自动工作模式”时,MMI主界面状态栏显示( )。

126.CRH2A型动车组操纵台( )显示器的功能:GSM-R调度通信、通用数据传输、应用的操作、状态显示以及语音提示的功能。

125.机车综合无线通信设备的字母缩写是( )。

124.( )能够完成双向车地通信。

123.使用300T型列控车载设备,在进入( )模式后必须及时开车。

122.( )开关是300T型列控车载设备选择采用A系或B系的开关。

121.CTCS-3级列控车载设备( )可以在停车或运行过程中输入/修改,其它列车数据只有在列车停车时才能输入/修改。