25.动车组列车( )司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和运行线路,机车综合无线通信设备、GSM-R手持终端按规定注册列车车次,并确认正确。J215

41.CRH380B型动车组的牵引系统由两个对称的牵引单元组成,牵引单元间由车顶高压线缆连接。( )

40.CRH380B型动车组牵引传动系统采用4动4拖的动力配置,01、03、05、08车为动车,02、04、06、07车为拖车。( )

39.CRH380B型动车组共8辆车,分为4个牵引单元。( )

38.CRH380B型动车组接地开关通过手柄手动操作,带有安全连锁钥匙。( )

37.CRH2A型动车组正常时只有一台受电弓升弓受流,而整列动车组有两台牵引变压器同时工作,因此需要使用高压电缆和高压电缆连接器。( )

36.避雷器是一种保护电器,用于限制电气设备运行过程出现的大气过电压及操作过电压。( )

35.CRH2A型动车组的真空断路器用来断开、接通25kV电路,并作为故障状态的保护器件,兼有断路器和开关两种作用。( )

34.CRH2A型动车组设置自动降弓装置,弓网故障时,受电弓降弓动作的同时,会自动切断真空断路器。( )

33.CRH2A型动车组,当一台辅助电源装置发生故障时,可通过另一台辅助电源装置向全列车提供电源。( )

32.CRH2A型车组辅助供电系统由牵引变压器3次辅助绕组提供电源,采用分段供电方式,电源系统贯穿全列车。( )