27.检测包含()、静态与动态检测、()、零部件检验四部分。检测后必须进行分析诊断,并以此作为编制维修计划的依据。

1、电气化铁路区段,具有升降、伸缩、移动平台等功能的机械设备进行施工、装卸等作业时,作业范围与牵引供电设备高压带电部分须保持()m以上的距离,距离不足时,牵引供电设备须停电。

16、利用作业车进行作业时,工作平台严禁向()、()的线路侧旋转。

15、安全揭示牌固定在道口两面限界门()门框上（距路面高(),由供电设备管理单位负责安装及维护。

14、通过道口车辆上部或其货物装载高度（从地面算起）()通过平交道口时,车辆上部及装载货物上()。

13、装卸货物线的接触网隔离开关平时要处于()状态,雨、雪、雾、霾等恶劣天气下,严禁处于()状态。

12、站内和行人较多的地段,牵引供电设备支柱在距轨面()高处均要设白底黑字“()”并有()符号的警示标志。

11、电气化铁路区段整修电缆时,电缆铠装及电缆芯两端须装设临时(),作业地点铺设干燥()或作业人员穿()进行。

10、在牵引供电回路开口作业时,应事先采取()、()措施。

9、牵引供电停电作业时,专业作业人员（包括所持的机具、材料、零部件等）与周围带电设备的距离不得小于下列规定:330kV为()mm;220kV为()mm;110kV为()mm;25kV和35kV为()mm;10kV及以下为()mm。

8、从事牵引供电工作的有关人员,实行()管理制度。