50.《高速铁路供电安全合格证》无考试成绩、无主考人签章者,证件无效。( )

13、隔离开关开闭作业时,必须执行一人操作一人监护制度。

12、电气化铁路有关人员电气安全规则自2013年4月1日起施行。

11、各种受力和绝缘工具应有合格证并不定期进行试验。

10、电力线路、光电缆、管路等跨越电气化铁路施工时,须在接触网停电即可进行。

9、电气化铁路区段车站风雨棚、跨线桥、隧道等构建物应安装牢固,状态良好,不得脱落。距牵引供电设备1.6m范围内不得出现漏水、悬挂冰凌等现象。

8、禁止借助接触网支柱搭脚手架,必须借助接触网支柱登高时,必须经供电专业人员同意。

7、站内和行人较多的地段,牵引供电设备支柱在距轨面2.5m高处均要设白底黑字“高压危险”并有红色闪电符号的警示标志。

6、距牵引供电设备支柱及牵引供电设备带电部分距离较近而又不能接入综合接地系统的金属结构须装设接地装置,接地电阻一般不大于30Ω。

5、牵引供电设备支柱及各部接地线损坏,回流吸上线与钢轨或扼流变连接脱落时,禁止非专业人员与之接触。

4、发现牵引供电设备断线及其部件损坏,或发现其设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物,均不得与之接触,应立即通知附近车站。