2.铁路从业人员凡发现接触网故障和异状,应立即报告()、供电设备管理单位(含牵引供电外委维修管理单位或公司,从事高速铁路牵引供电的施工单位等,下同)人员,并尽可能详细地说清故障范围和损坏情况。

56.在线间距不足()地段施工维修而邻线行车时,邻线列车应限速()及以下,并按规定设置防护。施工单位在提报施工计划时,应提出邻线限速的条件。

55.电力机车、动车组在有接触网终点的线路上调车时,应控制速度,距接触网终点标应有()的安全距离;遇特殊情况,必须近于()时,要严格控制速度。

54.动车组列车按隔离模式运行时,运行速度不超过40km/h。在越过接触网分相有困难时,列车调度员发布调度命令,准许列车以不超过()的速度越过接触网分相。

53.列车进站后,应停于接车线()内方。

52.在动车组列车运行时段内,特殊情况需开行路用、救援列车(利用动车组、单机担当救援时除外)时,列车调度员口头通知邻线会车范围内运行的动车组列车司机限速()运行。

51.驾驶机车、动车组、自轮运转特种设备的人员,必须持有()颁发的驾驶证。

50.因新建、改建工程发生行车设备变化时,施工单位提供相关技术资料。经审核后,铁路局于开通()前统一公布。

49.因新建、改建工程发生行车设备变化时,施工单位应在设备开通()前向设备管理单位、使用单位、铁路局业务处提供相关技术资料。

48.双数车次是()。

47.列车运行上行是指()。