25、送电后要观察1-2趟车,确认运行正常后抢修组方准撤离。

69.接触线局部磨耗达到或超出限界值,需要()。

68.锚支接触线在其垂直投影与线路钢轨交叉处,应高于工作支接触线()mm以上,并持续抬升至下锚处。

67.非绝缘锚段关节两接触线距轨面等高,允许偏差()。

66.非绝缘锚段关节中心柱处两接触线水平距离为设计值,允许偏差()。

65.非绝缘锚段关节,设计极限温度下,两悬挂各部分(包括零部件)之间的距离应保持()mm以上。

64.五跨锚段关节中间跨为过渡跨,接触线等高点(屋脊处)宜在过渡跨跨中,高度比相邻定位点抬高()mm。

63.中心柱处接触线等高点处接触线高度不应低于相邻工作支吊弦点,允许高于相邻吊弦点()mm。

62.《高速铁路接触网运行维修规则》是基于最大长度为()mm的受电弓弓头制定。

61.对一个锚段的接触线、承力索、附加导线等,当接头及补强数量超过规定值后,该锚段即视为()设备。

60.分段、分相绝缘器清扫周期为()。