188.绝缘锚段关节作为接触网电分段处宜装设(),必要时还应根据反向行车需要设置。

42.接触网终点标,分网上悬挂式、网下埋地式两种,设在接触网边界。( )

41.电力机车禁停标,设在站场、区间接触网不同供电臂间的电分段两端,电力机车在该标志提示的禁停区域内可以停留。( )

40.在站内线路上检查、修理、整备车辆时,应在两端来车方向的右侧钢轨上,设置固定或移动信号牌(灯)进行防护。( )

39.表面有反光材料的黄底黑“T”字圆牌表示施工及其限速区段。( )

38.视觉信号分为昼间、夜间及昼夜通用信号。( )

37.铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时,应立即向开来列车发出停车信号,并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员。( )

36.在移动减速信号牌上,应注明规定的慢行速度。( )

35.在站内线路上施工时,使用移动停车信号防护,防护办法如下:双线区段,在反方向进站信号机至出站道岔的线路上施工,对区间方向,以开放的反方向进站信号机防护。对车站方向,在出站道岔外方基本轨接头处(对向道岔在警冲标相对处)线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护。( )

34.在站内线路上施工时,使用移动停车信号防护,防护办法如下:在进站道岔外方线路上施工,对区间方向,以关闭的进站信号机防护;对车站方向,在进站道岔外方基本轨接头处(顺向道岔在警冲标相对处)线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护。( )

33.在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时,驻站联络员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护,在天窗内作业时,显示停车手信号。( )