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33.运行工区管辖运营里程宜为60公里左右,山区、隧道密集区段可适当缩小,接触网运行工区单方向管辖距离不宜超过30km,枢纽及区段站可单独设置。( )
32.运行工区管辖运营里程以40~60km为宜,山区、隧道密集区段可适当缩小,接触网运行工区单方向管辖距离不宜超过30km,枢纽及区段站可单独设置。( )
31.供电车间管辖运营里程宜为120~180km左右,枢纽地区不宜单独设置。供电车间下设运行工区。( )
30.供电车间管辖运营里程宜为120~180km左右,枢纽地区宜单独设置。供电车间下设维修工区。( )
29.供电车间管辖运营里程宜为120~180km左右,枢纽地区宜单独设置。供电车间下设检测工区。( )
28.供电车间管辖运营里程宜为150公里左右,枢纽地区宜单独设置。供电车间下设运行工区。
27.供电车间管辖运营里程宜为120~180km左右,枢纽地区宜单独设置。供电车间下设运行工区。( )
26.供电段的职责:贯彻执行上级有关规章、标准和制度;补充制定相关管理标准、工作标准;制定接触网作业指导书;制定生产计划并组织实施,定期检查、分析、鉴定设备运行状态,组织评比和考核;组织技术革新和职工培训,保证设备运行质量和安全可靠供电。( )
25.供电段的职责:贯彻执行国家有关法律、法规和行业标准;负责全路接触网运营管理工作,确定运行维修方针、原则;制定、批准有关标准、规范和规章;统一指导、规划接触网维修方式和手段;监督、检查铁路局和供电段接触网运行维修情况。( )
24.铁路局的职责:贯彻执行上级有关规程、规范和标准;组织制定本局有关标准、制度和办法;制定供电段管理职责和范围;监督、检查、指导、协调全局接触网运营管理工作;审批局管新产品试运行和重要设备变更;定期开展设备运行质量评价,安排更新改造工程,增强供电能力,改善设备技术状态,适应运输发展需要。( )
