1、高速铁路(含200km/h及以上铁路、200km/h以下仅运行动车组列车铁路,及相关联络线和动车走行线。下同)所有的接触网设备,自第一次受电开始即认定为带电设备。

237.限界门的宽度应小于平交道口处公路路面的宽度,限界门框柱涂以警示色标。在限界门处应按《电气化有关人员电气安全规则》的规定悬挂揭示牌。( )

236.在机动车辆通过的平交道口处铁路两侧的公路上,应设置限界门。( )

235.在站台接触网支柱上距轨面2.5m高的处所,以及安全挡板、细孔网栅和跨线桥防护网栅均应设置白底、黑字、黑色闪电符号的“高压危险”警示标识。( )

234.在有轨道电路区段,采用截面满足要求的电缆接至扼流变压器中性点连接钣(端子)。( )

233.直埋或以直埋电缆槽方式敷设的电缆,敷设后应及时填埋电缆沟,并采取减振、阻燃、阻断鼠道措施。同路径并排展放的多根电缆,相邻两根之间不应有隔离措施。( )

232.电缆上、下行间敷设应无交叉,供电线、正馈线电缆间无交叉(特殊区段用绝缘板做隔离),并按规定采取隔热及阻燃防护措施。( )

231.电缆不应作波浪形敷设,在敷设过程中,不应出现铠装压扁、电缆绞拧、护套折裂破损等现象。( )

220.电缆采用地面敷设时须单独设置电缆沟槽,按规定设置地面电缆标识桩。( )

229.电缆终端接地线及端子应采取绝缘包扎并固定在电缆上,不得与金属构架直接接触。( )

228.电缆长度100m及以上时,宜隔每1000m(√√供电方式)划分区段且在每个区段应实施接地绝缘分隔。( )