2、铁路从业人员凡发现接触网故障和异状,应立即报告()、供电设备管理单位(含牵引供电外委维修管理单位或公司,从事高速铁路牵引供电的施工单位等,下同)人员,并尽可能详细地说清故障范围和损坏情况。
答案解析
解析:
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23.抢修人员找到故障点后,应立即向( )报告故障的位置、性质、设备损坏范围,提出抢修建议方案。(高铁抢规第三十六条)
22、已判明为变电所馈线开关或供电线(缆)故障,可断开故障区段采取上下行供电臂( )的方式供电。(高铁抢规第三十五条)
21.已判明为正馈线故障,可断开正馈线采取( )的方式供电。(高铁抢规第三十五条)
20.故障点标定装置指示在供电线(缆)范围内的近端短路时,可断开故障供电线(缆)上网开关,通过( )方式试送电。(高铁抢规第三十四条)
19.中断供电,故障原因不明时,供电调度员可采取( )试送电的方式基本判定故障区段或设备。(高铁抢规第三十四条)
18.在动车段(所)发生供电跳闸时,供电调度员应及时与列车调度员联系,确认跳闸时段动车组走行及检修作业信息,调阅视频监控信息等,指导现场排查和分析跳闸原因,协调动车调度员,适时安排供电人员对相关动车组进行( )。(高铁抢规第三十三条)
17.发生供电跳闸后,供电调度员应通过保护装置提供的故障报告,结合列车运行、天气情况、视频监控等信息,初步分析判定跳闸故障类别、性质、( )或区段。(高铁抢规第三十二条)
16.凡发生牵引供电跳闸、接触网异常的情况,供电调度员应立即组织( )巡查设备,查明跳闸、异常情况的原因。(高铁抢规第三十一条)
15.根据故障现场实际和抢修需要,需采取V停或间接带电方式抢修作业时,应撤除相关馈线( )功能。(高铁抢规第三十条)
14.作业组所有的工具物品和安全用具均须粘贴( ),在使用前均须进行状态、数量检查,符合要求方可使用。(高铁抢规第二十九条)
